Битва за Москву 2010 состоялась!
04.10.2010
В субботу 2 октября пилоты команд по Воздушному бою копий самолетов 1/12 Первой и Второй мировой войны сошлись на поле RC-Club на "Битве за Москву".
Несмотря на прохладную, а иногда и нелетную погоду на Тушнском аэродроме собралось рекордное количество пилотов для Битвы за Москву - 28 экипажей. Временами накрапывал дождь. Но это не помешало проведению соревнований на высоком уровне.
Главный судья - Макаркин Андрей - совместно с Главным организатором - Дроновым Михаилом Анатольевичем - провели этап в своем известном стиле - жестко, справедливо, без задержек и с четким судейством. Большая им человеческая благодарность от всех участников соревнований.
Статус этапа - международный (этап Еврокубка). И связи с этим столицу посетили пилоты из Белоруссии, Эстонии, Украины. Россия была представлена пилотами из Москвы, Санкт-Петербурга и Гатчины, Смоленска.
Белоруссия, Эстония и Украина по обыкновению летали на моделях с ДВС. Российские экипажи выступали в более широком диапазоне.
Наша команда - ЯМщики (Москва) - подготовили несколько моделей ИЛ-2, Ил-10 (я тоже на нем выступал), японские Nakadzima, Nanzan, британскиe Fairy Fulmar и Fairy Battle, итальянский Reginaldo Saggitario электро. Несколько Илюшиных были в электроварианте. Остальные по опыту соревнований в 2010 году были подготовлены с моторами ДВС. Что давало небольшое, но ощутимое преимущество над электрикой в воздухе.
Надо сказать, что название соревнований вполне соответствовало количеству коллизий в воздухе. Бой шел жесткий. Проявляя героизм, пилоты (не специально конечно) шли на таран. На счету Вашего покорного слуги получилось три сбитых самолета противника. Последнего столкновения мой Ил-10 не пережил. После восстановления на него будет нанесено три звезды.
Погода иногда доходила и до дождя, но вопреки этому на поле как всегда царил боевой настрой и поддержка участниками друг друга. Так как многие уже друг друга знают, на поле сформировалась атмосфера хорошей дружбы, что правда не мешало в воздухе вести жесткую и зрелищную схватку пилотского мастерства, технологий, течений и команд.
В результате такой борьбы москвичи все-таки вырвали зубами домашний этап, тем не менее уважительно пропустив на вторую ступеньку пьедестала опытнейшего Яковлева Дмитрия.
Результаты по Второй Мировой войне:
1. Зазулин Андрей (ЯМщики, Москва) (Nakadzima ДВС, Nanzan ДВС, Fairey Fulmar электро) - 2039
2. Яковлев Дмитрий (Белоруссия, Минск) (Ki-61 ДВС)- 1993
3. Твердохлебов Алексей (ЯМщики, Москва) (Ил-2 ДВС)- 1887
4. Трухан Виктор (Белоруссия, Борисов) (Ил-2 ДВС) - 1504
5. Лукашов Василий (Санкт-Петербург) - 1445
6. Горбунов Алексей (Москва) (Nakadzima ДВС) - 1436
7. Холодов Максим (ЯМщики, Москва) (Ил-2 ДВС, Nanzan ДВС)- 1345
8. Миронов Алексей (Санкт-Петербург) - 988
9. Васильев Алексей (Москва) (Fairey Battle ДВС)- 949
10. Левченко Андрей (ЯМщики, Москва) (Ил-10 электро) - 948
11. Листошенков Алексей (ЯМщики, Москва) (Ил-10 ДВС, Ил-10 электро)- 937
12. Ершов Олег (ЯМщики, Москва) (Ил-2 ДВС)- 929
13. Толков Илья (Смоленск) (Ki-61 ДВС)- 923
14. Сандыга Олег - 675
15. Вертопрахов Николай (Санкт-Петербург) - 572
16. Щерба Юрий (Украина)- 542
17. Левченко Михаил (ЯМщики, Москва) (Saggitario электро) - 533
18. Крюков Александр (Санкт-петербург)- 502
19. Брилев Дмитрий (Беларусь, Витебск) (Ил-2 ДВС)- 499
20. Трусов Владимир - 449
21. Голубков Михаил мл. (Ленинградская обл., Гатчина) (Ki-61 ДВС)- 383
22. Голубков Михаил ст.(Ленинградская обл., Гатчина) - 366
23. Силаев Максим (выступал за Санкт-Петербург) - 365
24. Дудин Василий (Менделеево) - 345
25. Иванченко Анатолий - 185
26. Гусев Геннадий (Эстония) - 126
27. Попов Юрий - 58
28. Дронов Михаил (Москва) - 51
Мы хотим выразить благодарность всем организаторам (за терпение), судьям (за выносливость) и участникам соревнований. Отдельная благодарность зрителям, поддерживавшим нас.
Фотоматериалы от Барского Олега:
еще фотографии с форумов:
http://forum.rcdesign.ru/f84/thread200583-3.html#post2127762
http://community.livejournal.com/ru_aviation/1654174.html
С Уважением,
Листошенков Алексей (ЯМщики team)